乌鸦君沟通的无人驾驶厂商内部人士也证实了这一数据的可信度。 固然从现在看无人驾驶出租车很难比人开车更有效率。但请相信在汽车行业激烈的竞争下无人驾驶车的成本可能会比预期降更多、更快。 这意味着替代时点可能会比武汉网约车司机们预想得要更早。“我们预估五年内无人驾驶将占据的市场份额。前述无人驾驶厂商内部人士预测说。 目前来看这一预测并非天方夜谭。 挑战远未到来 在任何科技革命里人们总是高估短期的影响低估长期的影响。这话固然听起来很俗套但如今就这样真切地发生在武汉无人车的故事里。
在当下的互联网上无人车彻 法国电话号码表 底火了。 在抖音达万。标题醒目地写着几个大字：出租车司机都可以失业了。 当所有人都在怒吼：无人汽车正在抢走底层人的饭碗。乌鸦君必须要说无人车的真正舆情还远远没有到来。 别看现在这事在网上闹得沸沸扬扬但实际影响非常有限。原因很简单由于成本高、投放数量少等原因无人车并没有对网约车和出租车司机产生规模性的影响。 但技术总会不断进步成本也会逐步下降或许是十年后或许是八年后临界点总会到来的到时候又该怎么办呢？ 有关网约车司机的数量各种机构统计差异很大有的是多万有的是一千多万差别在于统计标准是只统计全职还是全职兼职都算上。
不管哪种算法可以肯定的是这至少会影响数百万个家庭的生计。 真到了这个时候无人车公司们才算是迎来真正的挑战。而一切的未雨绸缪已经开始了。 就在乌鸦君来到武汉的前两天百度宣布公关一号位的新人选来自集团的公关副总裁蒋昕捷。 蒋昕捷很多人并不陌生年高考凭借《赤兔之死》一举成名年又以调查记者的身份揭露地沟油丑闻。与璩静相比蒋昕捷最大的优势就是口碑好。 这一出身和背景百度显然希冀蒋昕捷能够在未来的无人车舆情中获得更多的公众理解和情感认可。